Kalapani News Portal

शंकर सिंह धामी नेपाली सेनाले निर्माण गरिरहेको दार्चुला–टिंकर सडकमा सधैभरी न्युन बजेट विनियोजन हुने गरेको छ । सरकारले पर्याप्त बजेट नदिदा सडक निर्माण दु्रतगतिमा हुन सकेको छैन । सुस्त गतिको सडक निर्माणले सिमाक्षेत्रमा पलाइरहेको आशामा तुषारापात भइरहेको छ । टिंकर सडक निर्माणमा हालसम्म ५२ करोड रुपैयाँ मात्रै विनियोजन भएको छ...

शंकर सिंह धामी नेकपा एमालेले दार्चुलामा अगुवा नेता–कार्यकर्तालाई सहभागी गराएर प्रशिक्षक प्रशिक्षण कार्यक्रम सञ्चालन गरेको छ । वैशाख १७ देखि सुरु भएको प्रशिक्षण तीन दिनसम्म चल्नेछ । पार्टीका आधा दर्जनभन्दा बढी केन्द्रीय नेताहरु सहभागी प्रशिक्षण कार्यक्रम सहभागिता र विषयवस्तुका हिसाबले महत्वपूर्ण देखिन्छ । एमालेका उपमहासचिव एवं पार्टी स्कुल विभाग...

शंकर सिंह धामी नेपाली सेनाबाट ंनिर्मांण भइरहेको दार्चुला–टिंकर सडक निर्माण आश र आशंकाले घेरिएको छ । सुदूरपश्चिम प्रदेशकै पहिलो प्राथमिकताको सडक हुनुपर्नेमा अहिलेसम्म टिंकर सडक दार्चुला जिल्लाको मात्रै पहिलो र एकमात्र विकास एजेण्डा बन्दैआएको छ । चुच्चे नक्सा निकालेर राष्ट्रवादी यात्रामा हिडिरहेका नेताहरु, राजनीतिक दलहरु र सिंगो राज्य संरचनाकै...

शंकर सिंह धामी । देशभक्त नेता स्वर्गिय प्रेम सिंह धामीले २६ वर्षअघि ‘काठमाण्डौंलाई कालापानी किन दुख्दैन’ भनेर सिंगो देश र देशवासीलाई प्रश्न गरेका थिए । दार्चुलाको कालापानीमा भएको सिमा अतिक्रमणबारे देश र देशवासीको गम्भीर ध्यानाकर्षण गराउने क्रममा उहाँले यो प्रश्न उठाउनुभएको थियो । काठमाण्डौंबाट प्रकासित हुने जनआस्था...

शंकर सिंह धामीनेपाल–चीन जोड्ने टिंकर नाका सदियौंदेखि परम्परागत रुपमा चल्दैआएको नाका हो । नेपाल–चीनबीच आधा दर्जन नाकाहरु सञ्चालनको सहमति भइसकेको छ । तर अहिलेसम्म टिंकर नाकालाई औपचारिक रुपमा सञ्चालन गर्नेबारे दुइ देशबीच सहमति भइसकेको छैन । सुदूरपश्चिम प्रदेशलाई जोड्ने टिंकरसंगै बझाङ्गको उरै नाका पनि छ तर टिंकर...

शंकर सिंह धामी ।कार्यालयको साइनबोर्डका आधारमा सीमा प्रशासन कार्यालय छाङरु व्यास दुइ–दुइ स्थानमा भेटिन्छ । हाल खलंगास्थित जिल्ला प्रशासन कार्यालय परिसरमै सीमा प्रशासन कार्यालयको साइनबोर्ड टाँगिएको छ । अर्को, व्यास गाउँपालिका वडा नम्बर १ छाङरु गाउँको एउटा घरमा पनि कार्यालयको साइनबोर्ड राखिएको छ । यी दुइस्थानमा कार्यालय...

शंकर सिंह धामी लामो प्रयासपछि उत्तरतर्फको मित्रराष्ट्र चीन परम्परागत रुपमा यसअघि सञ्चालनमा रहेका टिंकरसहितका सबै नाका सुचारु गर्न सहमत भएको छ । यसका लागि सिमाक्षेत्रका वासिन्दाले पटक–पटक काठमाण्डौंसम्मको यात्रा गर्नुपर्यो । स्थानीय सरकारदेखि जिल्लाको प्रतिनिधित्व गर्ने नेताहरुले पनि सिंहदरबारका ढोकाहरु ढकढक्याए । नेपाल सरकार स्वयंले विभिन्नस्तरमा पहल...

शंकर सिंह धामीपृष्ठभूमि :पञ्चायतकालमा २०३० को दशकमा दार्चुला सदरमुकाम खलंगादेखि तिंकर भञ्ज्याङसम्मको ८० किलोमिटर लामो घोरेटो बाटो निर्माण गरिएको थियो । तत्कालिन राष्ट्रिय पञ्चायत सदस्य एवं वन सहायक मन्त्री वहादुर सिंह ऐतवालको पहलमा व्यास क्षेत्र जोड्ने पैदल बाटो निर्माण गरिएको थियो । २०३१ सालमा भएको खम्पा विद्रोह...

शंकर सिंह धामी दार्चुला सदरमुकाम क्षेत्रको महाकाली नदी किनारमा भइरहेको तटबन्ध निर्माणले सुरक्षा र जोखिम दुबै निम्त्याउदै छ कि भन्ने बुझाइ धेरैको छ । नेपालतर्फ झण्डै ५ किलोमिटर लामो पक्की तटबन्ध निर्माण गरिएको छ । छिमेकी मित्रराष्ट्र भारतले धारचुला मुख्य बजार क्षेत्रको नदी किनारमा करिब १ किलोमिटर लामो तटबन्ध निर्माण...

दिपक खाती जब यो देशमा सिमा विवादको बहस हुन्छ, राष्ट्रियताको नाराले सडक गुन्जयमान हुन्छ त्योबेला धेरै सुनिने, गुन्जिने नाम हो— दार्चुलाको ब्याँस गाउँपालिकाको वडा नं. १ नजिकको भारतद्वारा अतिक्रमित क्षेत्र कालापानी—लिपुलेक—लिम्पियाधुरा । सन् १९६२ देखि भारतको कब्जामा रहेको कालापानी—लिपुलेक—लिम्पियाधुरा क्षेत्रलाई समेटेर भारतले २०७६ कार्तिक १५ गते आफ्नो देशको राजनैतिक नक्सा...